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06/05/2016 - ASOCIACIÓN ESPAÑOLA DE LA CARRETERA

El estado de conservación de las barreras metálicas es España es deficiente, según la AEC.

Serían necesario invertir 229 millones de euros para la mejora de estos elementos

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La Asociación Española de la Carretera presentó el miércoles 5 de mayo los resultados del informe "Necesidades de Inversión en Conservación", elaborado con datos de campo recogidos durante el segundo semestre de 2016. En este informe se evalúa el estado de conservación de los firmes y del equipamiento de las redes estatal y autonómicas en España.

De forma genérica, la conclusión del estudio es que la conservación de las carreteras españolas sigue siendo deficiente, resaltándose la necesidad de actuar urgentemente, para evitar que antes de 2020 sea necesario reconstruir buena parte de la red. Para ello se estima que la inversión mínima debería ser de 6.617 millones de euros, cantidad en la que se cifra el déficit de mantenimiento del conjunto de las infraestructuras viarias de nuestro país.

En cuanto a las barreras metálicas de seguridad, partiendo del hecho de que la AEC sólo estudia la barrera instalada y no la necesidad de su instalación en aquellos tramos que carecen de la misma, el examen de la Asociación las suspende una vez más, afianzándose en el deficiente tanto en las carreteras Estatales (con un 4,6) como en las Autonómicas (que pasan del 4,6 al 4,3 en relación a la evaluación anterior efectuada en 2013).

De acuerdo con los datos obtenidos, 229 millones de € de inversión (un 21% más que en 2013) contribuirían a mejorar este elemento. Una cifra que se distribuye en 75 millones para las barreras de la Red del Estado y 154 millones para las instaladas en la Red de las Comunidades Autónomas.

Llama la atención, en la comparativa por regiones, que ninguna consigue salir airosa en la auditoría de la AEC.

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