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11/01/2021 - DGT

870 fallecidos en las carreteras españolas en 2020; el 44% en salidas de calzada

Balance de accidentalidad a 24 horas en vías interurbanas

El Ministro del Interior presentó el día 7 de enero el balance de accidentalidad en las vías interurbanas correspondiente al año 2020 (datos a 24 horas desde los accidentes).

Como resultado general, en este año tuvieron lugar 797 accidentes mortales en los que fallecieron 870 personas y otras 3.463 requirieron ingreso hospitalario, lo que supone un descenso de un 21% en el número de accidentes y fallecidos (-213 accidentes y -231 fallecidos) y un descenso del -22% en heridos graves (-970).

Es la cifra de fallecidos más baja de la historia y la primera vez que el número de fallecidos en vías interurbanas es menor de 1.000, un hecho que hay que encuadrar en el contexto de la pandemia del coronavirus que ha reducido la movilidad un 25%, y por consiguiente la siniestralidad vial.

El descenso de la siniestralidad ha sido mayor en autopistas y autovías (-34%) que en carretera convencional (-16%).

El tipo de accidente mortal más frecuente han sido las salidas de calzada, en las que se han producido un 44% de las víctimas mortales, lo que supone un incremento de esta tipología respecto al año anterior (39% en 2019).

Por medio de desplazamientos, son los usuarios vulnerables los que mayor descenso registran en este 2020 con un 29% comparado con el descenso medio del 21% de los fallecidos. Los motoristas han reducido su siniestralidad un 34% con 189 fallecidos, 97 menos que en 2019.

En la presentación de estos datos, se informó de que en la Estrategia de Seguridad vial 2021-2030 en la que la Dirección General de Tráfico ya está trabajando, y que será la hoja de ruta para intentar alcanzar el ambicioso objetivo marcado por la Unión Europea de reducir en un 50% los fallecidos y heridos graves en la década, el año de referencia será el de los fallecidos en 2019, ya que 2020 no es representativo.

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